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門式起重機主要零部件匯總
門式起重機支腿一般采用A字型，為了更加方便用戶了解起重機的基本構造，本文從門式起重機的主要零部件方面入手，讓客戶進一步了解起重設備。
1.車輪，車輪是支撐整臺門式起重機行走的裝置，主要支撐起重機及其載荷。需要注意的是在日常使用中要注意車輪的磨損和腐蝕，一般的車輪采用鑄鋼組成，表面均會進行熱處理，以達到更加耐磨和耐火的作用。
2.卷筒，起重機中的卷筒是用來纏繞鋼絲繩的，卷筒的驅動牽引鋼絲繩，為鋼絲繩提供動力，根據具體規(guī)范來看，一般情況下鋼絲繩在卷筒上不得少于3圈的纏繞。
3.鋼絲繩， 普通的電動葫蘆起重機，葫蘆上的鋼絲繩只能纏繞一層，因此，此類起重機的起重噸位也相對較小。它與吊具、卷筒息息相關，主要連接吊具實現(xiàn)貨物的裝卸任務，主要材質為鋼芯優(yōu)質鋼絲繩。
4.吊具，包括：吊鉤、電磁吸盤、各種型號的抓斗等。
5.司機室，普通的門式起重機一般采用地操的形式，司機室的價格相對昂貴，因此，很多客戶不會選擇司機室操作。
門式起重機軌道安裝考慮多個因素充分準備
門式起重機的軌道安裝我們需要將設計規(guī)劃融入進去，這樣才能保證后期工作效率的提升。按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。鋼梁上鋪設軌道結構的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用的門式起重機不應大于5 mm。兩平行軌道的接頭位置應錯開，其錯開距離不應等于起重機前后輪的基距。
對于起重設備的軌道安裝工作，我們需要考慮多個方面的因素，將設備的運行做好充分的準備。
門式起重機選擇軌道的禁忌有哪些
門式起重機，做為大型企業(yè)的起重設備首選，有許多的地方是我們需要注意的，因為一個小小的問題，可能會引起非常非常大的麻煩，特別是對這種大型的起重設備來說。
1)不允許選用不同型號、不同規(guī)格、不同材料的鋼軌鋪設一臺起重機軌道。
2)欽道連接扳(色民權)的聯(lián)接螺栓不得少于4個。
3)不允許使用不規(guī)整的或用氣焊在鐵板上割成孔的連接
4)小車軌道的每組墊板不應超過兩塊．長度不應小于100mm；兩組墊板間距不應小于2帥2墊板與執(zhí)道底面實兩接觸面積不應小于名義接觸面積的80％。
5)兩條平行軌道的接頭不應在同一截面，其錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距。
6)鋼軌下用彈性墊板作墊層時，擰緊螺栓前，鋼軌與彈魁墊板間不應有間隙。
7)鋼軌、螺栓和魚層板不允許有裂紋、松脫和腐蝕。
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