恒安泰(圖)_LD-A型電動(dòng)單梁起重機(jī)_單梁起重機(jī)：

起重機(jī)上的吊裝帶捆綁在哪里比較合適

   起重機(jī)除了自身的一些組成部件之外，還會(huì)另外配備一些配件，比如吊裝帶、吊鉤、滑輪、起重機(jī)電器等等。就以吊裝帶來(lái)說(shuō)吧，它是用來(lái)固定貨物的，那它在起重機(jī)上的捆綁位置處于何處呢？我們來(lái)找一下。

   起重機(jī)吊裝帶的捆綁位置起重過(guò)程的安全性是有很大影響的，在選擇具體位置的時(shí)候，要先估計(jì)物體重心位置，然后再進(jìn)行捆綁。實(shí)際操作的時(shí)候，只要在重心雙側(cè)四點(diǎn)綁縛吊索，并根據(jù)被吊物體的形狀來(lái)確定捆綁點(diǎn)，使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線上，確保安全穩(wěn)定性。

還要注意的是，吊裝帶吊點(diǎn)的位置好是在在距重心等間隔的兩端，這樣吊鉤就可以進(jìn)過(guò)重心。如果是吊裝帶方形物體時(shí)，只要將四根繩子的位置固定在重心的四邊對(duì)稱位置上就可以了，從而完成正常的吊裝作業(yè)。

下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。  

起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。

如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。  

對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。  

具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。  

不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。  

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

什么方法可以防止起重機(jī)啃軌

起重機(jī)已經(jīng)成了很多領(lǐng)域一種必不可少的的吊裝設(shè)備了，因此，它的安全性很重要?？墒瞧鹬貦C(jī)一旦出現(xiàn)啃軌，就危害性極大，會(huì)造成重大的起重機(jī)事故。那這時(shí)，我們?cè)撛趺崔k呢？

1、在這種情況下，防啃軌技術(shù)就得到廣泛的應(yīng)用。門式起重機(jī)這種技術(shù)只能通過(guò)電氣手段來(lái)調(diào)整，不能完全消除啃軌，只能在小范圍的反復(fù)調(diào)整，故使用時(shí)間越長(zhǎng)效果越明顯。

防啃軌技術(shù)可以有效的減少了大車車輪、聯(lián)軸器、減速機(jī)、電機(jī)等設(shè)備的消耗費(fèi)用，緩解了成品跨調(diào)運(yùn)鋼坯的矛盾，并減少了大量的人工維修費(fèi)用，有效降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。不僅如此，也避免了車體變形，對(duì)車體、軌道、房梁起到了保護(hù)作用，并保證了起重機(jī)的安全運(yùn)行。

由于引起啃軌的原因較多，

2、還可以通過(guò)適當(dāng)提高結(jié)構(gòu)的剛度，特別是水平剛度來(lái)防止啃軌。比如主梁通常采用水平剛度和扭轉(zhuǎn)剛度良好的箱形梁結(jié)構(gòu)；兩側(cè)水平走臺(tái)的輔助作用，增大橋架的水平剛度；將偏軌箱形梁的橫隔板加強(qiáng)，做成橫向框架結(jié)構(gòu)；在水平面內(nèi)主梁與端梁剛性連接，形成剛架結(jié)構(gòu)。

3、由于起重機(jī)限制跨度與基距的比值與起重機(jī)的允許自由偏斜成反比，可以保證起重機(jī)有一定的自由扭擺。當(dāng)起重機(jī)超過(guò)允許自由偏斜后，通過(guò)金屬結(jié)構(gòu)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)的運(yùn)行阻力重新分配，使兩側(cè)速度趨于一致，達(dá)到同步。

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