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行車常見(jiàn)故障排除方法

   在行車使用中,若出現(xiàn)易斷電的現(xiàn)象,有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花,嚴(yán)重時(shí)滑觸線某放炮',造成集電器更換過(guò)于頻繁,影響生產(chǎn).為此,進(jìn)行了如下改進(jìn):

   一、增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性,保證彈簧恢復(fù)自如;

   二、增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;

   三、加深.加固集電器中的彈簧座,保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';

   四、兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角,保證集電器平滑過(guò)渡.同時(shí),為保證安全滑觸線的正常使用,行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少.

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司于2010年2月注冊(cè)成立，注冊(cè)資金10860萬(wàn)元，公司現(xiàn)有員工200余人，中高級(jí)管理人員50余人，公司堅(jiān)持“質(zhì)量、誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新”為宗旨以“一流的技術(shù)、一流的質(zhì)量”為目標(biāo)，培養(yǎng)出“勇于超越、追其領(lǐng)先”的企業(yè)精神，打造出“誠(chéng)信、用戶至上”的企業(yè)品牌。山東﹑河北﹑江蘇各地級(jí)市都有售后辦事處，銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射全國(guó)。

我公司主要經(jīng)營(yíng)范圍：起重機(jī)械（各種型號(hào)的電動(dòng)單梁起重機(jī)﹑懸臂式起重機(jī)﹑電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)﹑電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)﹑通用門式起重機(jī)）的銷售﹑安裝﹑制造﹑維修﹑改造﹑保養(yǎng)和租賃：電梯的安裝﹑維修﹑改造﹑保養(yǎng)；金屬破碎；新能源汽車﹑電動(dòng)三輪車的制造﹑銷售；起重機(jī)械設(shè)備配件﹑礦用機(jī)械設(shè)備及配件﹑電動(dòng)葫蘆﹑鏈條﹑鏈鉤﹑電線電纜﹑鋼材﹑建材﹑電動(dòng)液壓制動(dòng)器等。

行車起重機(jī)用電安全技術(shù)交底

1、塔式行車的電氣設(shè)備應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB5144-85《塔式行車安全規(guī)程》中的要求。

2、塔式行車與外電線路的安全距離，應(yīng)符合施轉(zhuǎn)臂架式行車的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下架空線路邊線小水平距離不得小于2m的要求。

3、塔式行車的重復(fù)接地，應(yīng)在軌道兩端各設(shè)一組接地裝置，兩條軌道應(yīng)作環(huán)形電氣連接。軌道的接頭處應(yīng)做電氣連接。對(duì)較長(zhǎng)的軌道，每隔30m應(yīng)加一組接地裝置。

4、塔式行車應(yīng)按第四章第四節(jié)要求設(shè)置防雷裝置。

5、塔式行車的供電電纜不得拖地行走。

6、需要夜間工作的塔式行車，應(yīng)設(shè)置正對(duì)工作面的投光燈。塔身高于30m時(shí)，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號(hào)燈。

7、在強(qiáng)電磁波源附近工作的塔式行車，應(yīng)在吊鉤與機(jī)體間采取隔離措施。

8、外用電梯橋廂內(nèi)、外均應(yīng)安裝緊急停止開(kāi)關(guān)。

9、外用電梯轎廂與樓層間應(yīng)安裝雙向通訊系統(tǒng)。

10、外用電梯轎廂所經(jīng)過(guò)的樓層，應(yīng)設(shè)置有機(jī)械或電氣聯(lián)鎖裝置的防護(hù)門或棚欄。

11、每日工作前必須對(duì)外用電梯的行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、緊急停止開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器等進(jìn)行空載檢查，正常后方可使用。檢查時(shí)必須有防墜落的措施。

12、升降機(jī)的上下極限位置應(yīng)設(shè)置限位開(kāi)關(guān)。

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