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懸臂起重機減速器齒輪失效形式

　　在正常的情況，減速器齒輪在長期的運作條件下，經(jīng)常會出現(xiàn)輪齒失效的情況，那么，我們該怎么樣去解決呢?在載荷作用下，輪齒發(fā)生損壞或永久變形這些都是正常的。齒輪變形輕則影響傳動質(zhì)量，重則會使齒輪喪失工作能力。下面我們來為大家詳細介紹懸臂起重機減速器齒輪失效形式，一起來看看吧!

　　1、疲勞點蝕：在減速器齒輪傳動中，疲勞點蝕是導(dǎo)致減速器齒輪失效常見的一種因素，所謂點蝕就是齒輪運動平面出現(xiàn)麻坑。 麻坑的繼續(xù)擴展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點蝕也因之加劇，后使齒輪喪失傳動能力。

　　2、齒面磨損：減速器齒輪在長時間運轉(zhuǎn)下，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)齒面磨損，這時候就需要添加潤滑油來進行修補，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)的油溫上升，齒輪傳動發(fā)出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

常用的懸臂式起重機

1．汽車起重機

汽車起重機是安裝在標準的或?qū)Ｓ玫妮d貨汽車底盤上的全旋轉(zhuǎn)懸臂起重機，其車輪采用彈性懸掛，行駛性能接近于汽車。一般在車頭設(shè)有司機室，此外，絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺(或轉(zhuǎn)盤等)上設(shè)有起重司機室。汽車起重機行駛速度高，越野性能好，作業(yè)靈活，單梁懸臂吊 廠家直銷質(zhì)優(yōu)價廉，能迅速改變作業(yè)場地，特別適合于流動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機一般作業(yè)時都放下支腿，不能帶負荷行駛，且不能配套雙繩抓斗使用，因而其使用受到一定限制。

2．輪胎起重機

輪胎起重機與汽車起重機相比，兩者的區(qū)別主要在于以下兩方面。

①底盤不同。汽車起重機使用的是標準的或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P，輪胎起重機使用專用底盤，其輪距和軸距配合適當，從而穩(wěn)定性好，并能在平坦的地面上吊貨行駛，定柱式懸臂吊 3t5t質(zhì)量保證，但行走速度很低，所以適合在一個貨場內(nèi)作業(yè)。②司機室的數(shù)目不同-輪胎起重機只有一個司機室，位于轉(zhuǎn)臺上，起重機的各個機構(gòu)都從這個司機室操縱；而汽車起重機有兩個司機室，一個在轉(zhuǎn)臺上，操縱起升、回轉(zhuǎn)和變幅機構(gòu)，另一個在起重機前方，操縱起重機的行駛和轉(zhuǎn)向。

3．履帶起重機

履帶起重機是將起重機作業(yè)部分裝在車架上的懸臂式旋轉(zhuǎn)起重機。這種起重機可在路面不好的情況下作業(yè)，穩(wěn)定性好，可不打開支腿進行作業(yè)，但運行速度較低(一般不超過6km/h)，并且在行駛時會損壞路面；另外，維修操作也較復(fù)雜，懸臂吊 懸臂式起重機廠家價格優(yōu)，配件不易解決，懸臂吊，在使用中受到一定的限制．一般只適用于建筑、建設(shè)施工工地。

4．門座起重機

門座起重機又稱門機，是裝在沿地面軌道行走的門形底座上的全回轉(zhuǎn)懸臂起重機，是港口、車站庫場通用起重設(shè)備之一，它具有較好的工作性能和獨特的結(jié)構(gòu)。門座起重機的工作機構(gòu)主要有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和運行四大機構(gòu)。通過起升，變幅和回轉(zhuǎn)機構(gòu)運行的組合，可以在一個大的環(huán)形圓柱體空間內(nèi)實現(xiàn)貨物的升降、移動，并通過運行機構(gòu)調(diào)整整機的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿足運栘貨物的需要。

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