橋式起重機(jī)|LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)|恒安泰：

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     檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無松動(dòng)甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，橋式起重機(jī)，對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。

    潤(rùn)滑：檢查所有部位的油質(zhì)、油量，按要求加入或更換潤(rùn)滑油。

      

     雙梁橋式起重機(jī)零部件   雙梁橋式起重機(jī)的備品備件主要有：軸承、滑輪、車輪、傳動(dòng)軸、鋼絲繩、制動(dòng)器閘皮、緩沖器、聯(lián)軸器。  1、吊鉤組：是取物裝置。注意：吊鉤表面不得有裂紋；鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。  2、滑輪組：分為動(dòng)滑輪組和定滑輪組。注意：表面是否有裂紋；工作滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滑輪輪緣是否破碎?；喥茡p后，用戶常采用硬釬焊（黃銅水焊）或電焊修補(bǔ)，以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱，使滑輪變形，且硬度不均勻，會(huì)造成鋼絲繩不正常磨損，焊接質(zhì)量也不易保證，故不允許焊補(bǔ)。  3、鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。  4、卷筒組：是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動(dòng)，分組性好。   5、減速器：是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器ZQ、立式減速器ZSC。注意:檢查油位；減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲，LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)，聲音均勻；在緊固處和聯(lián)接處不得松動(dòng)。  6、聯(lián)軸器：用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤(rùn)滑、齒的磨損。  7、制動(dòng)器：一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減少制動(dòng)力矩。電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào)是YWZ。注意：潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位；觀察制動(dòng)襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味；制動(dòng)輪摩擦面是否有油污。  8、車輪組：車輪與角軸承箱裝配在一起，行吊橋式起重機(jī)，組成車輪組。車輪按輪緣分：雙輪緣車輪、單輪緣車輪；注意：輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào)，并密切觀察。  9、緩沖器：用來吸收起重機(jī)（或小車）與擋架（或碰頭）或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量。分為：橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意：檢查其是否完好。 10、電阻器：用來限制電動(dòng)機(jī)電流的電器。機(jī)構(gòu)起動(dòng)平穩(wěn)，減少?zèng)_擊。 11、導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑觸線   集電器   電纜滑車    12、行程開關(guān)：按用途可分為終點(diǎn)開關(guān)（限位開關(guān)）和安全開關(guān)（保護(hù)開關(guān)）。

     檢修用起重機(jī)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的專人進(jìn)行操作。　二、起重機(jī)操作人員必須熟悉自己所操作起重機(jī)的機(jī)械和安全性能，熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，熟練掌握起重操作技能，操作時(shí)必須集中精力，服從指揮、謹(jǐn)慎操作。　三、操作人員操作起重機(jī)時(shí)，必須服從指揮人員的指揮，對(duì)于緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行?！∷摹⒚看问褂闷鹬貦C(jī)前，操作人員必須首先檢查起重機(jī)的制動(dòng)、吊鉤、鋼絲……

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