山東雙梁起重機(jī)_恒安泰重型機(jī)械(認(rèn)證)_山東雙梁起重機(jī)維修：

雙梁起重機(jī)哪些部位需要潤(rùn)滑

   雙梁起重機(jī)的使用性能和壽命，很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。按不同的工作部位一般2—3個(gè)月應(yīng)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，并進(jìn)行加油或跟換油液，對(duì)使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場(chǎng)所的雙梁起重機(jī)應(yīng)酌情縮短加油周期，以確保各機(jī)構(gòu)在良好的潤(rùn)滑條件下工作。

1 潤(rùn)滑方式分油池潤(rùn)滑（封閉減速機(jī)），加熱浸涂潤(rùn)滑（鋼絲繩）和油杯式油槍潤(rùn)滑（其他潤(rùn)滑部位）三種。

2潤(rùn)滑部位

雙梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。各機(jī)構(gòu)油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色

各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油

A.   減速器：夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30好齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。

B.   液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器：夏季用25號(hào)變壓器油，冬季用10號(hào)航空油或儀表油。

C.   鋼絲繩用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂。

D.   各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂，夏季用2號(hào)，冬季用1號(hào)。

E.   有微量相對(duì)運(yùn)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)和螺栓，用鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂或45號(hào)機(jī)油。

雙梁起重機(jī)能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求    雙梁起重機(jī)安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)安裝工程本事、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及零部件使用壽命、起重機(jī)設(shè)計(jì)效能、生產(chǎn)使用和安全性、經(jīng)濟(jì)效益都有著極大影響。

   雙梁起重機(jī)是在使用方的場(chǎng)地或建筑物的軌道上運(yùn)行。因此，對(duì)于其運(yùn)行軌道或安裝基礎(chǔ)，以及對(duì)起重機(jī)本身，是否能夠相互配合完好，運(yùn)行是否適應(yīng)及能否達(dá)到嚴(yán)格的使用要求，都必須通過(guò)正確的安裝及安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn)及檢驗(yàn)得出結(jié)論。根據(jù)雙梁起重機(jī)安全工作的重要性，為了使起重機(jī)投入使用后能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求，就必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)進(jìn)行空載、滿載、超載的試驗(yàn)。

   雙梁起重機(jī)安全性要求極高，安全裝置必須完善且安裝正確，以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。

如何解決雙梁起重機(jī)的“癌癥”？

 起重機(jī)的電氣部分對(duì)于起重機(jī)整體來(lái)說(shuō)，類似于血液對(duì)于人體的作用，電氣部分是起重機(jī)整機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和操作人員人身安全的重要保障，對(duì)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)起著操縱和控制作用。當(dāng)然對(duì)于雙梁起重機(jī)來(lái)說(shuō)也是一樣的，那么我們應(yīng)該怎樣保護(hù)好雙梁起重機(jī)呢？

   第一、總電源的失壓保護(hù)。指的是雙梁起重機(jī)供電電源中斷后總電源回路可以自動(dòng)斷開(kāi)；供電恢復(fù)正常后，總電源回路需要經(jīng)過(guò)手動(dòng)操作后才能接通。這種功能可以通過(guò)將自動(dòng)復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動(dòng)斷路器的失壓脫扣線圈回路中來(lái)實(shí)現(xiàn)。

   第二、零位保護(hù)。為防止控制器手柄不在零位時(shí)，起重機(jī)供電電源失壓后又恢復(fù)供電，引起電動(dòng)機(jī)的誤起動(dòng)，所以需要為雙梁起重機(jī)設(shè)置零位保護(hù)。

   第三、 主隔離開(kāi)關(guān)，在斷電的情況下才能對(duì)雙梁起重機(jī)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。因此，電氣設(shè)備與供電電網(wǎng)之間應(yīng)該有隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施，使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經(jīng)斷開(kāi)。需注意：空氣開(kāi)關(guān)和鐵殼開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置時(shí)，無(wú)明顯可見(jiàn)的斷開(kāi)點(diǎn)，不能作為隔離開(kāi)關(guān)使用。

   第四、總電源的短路保護(hù)。雙梁起重機(jī)上電氣設(shè)備的絕緣破損，發(fā)生碰殼或相間短路時(shí)，總電源的短路保護(hù)裝置應(yīng)該迅速動(dòng)作，切斷故障電源。總電源短路保護(hù)裝置應(yīng)由熔斷器斷路器來(lái)完成。

   雙梁起重機(jī)電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機(jī)整機(jī)的癌癥，因此，做好起重機(jī)電氣保護(hù)，是維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

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