單梁起重機(jī)、恒安泰重型機(jī)械(已認(rèn)證)、山東單梁起重機(jī)銷(xiāo)售：

單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防

泰安恒安泰重型機(jī)械有限公司一直致力于起重機(jī)械的設(shè)計(jì)與研究，現(xiàn)將分析單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防，主要有兩大原因。

一、主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。 　　

（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車(chē)起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 　　

（3）車(chē)輛管理部門(mén)缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

二、客觀原因（1）汽車(chē)起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置，從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類(lèi)事故的發(fā)生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車(chē)廂內(nèi)，在將其吊離車(chē)廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。

單梁起重機(jī)械潤(rùn)滑保養(yǎng)

   起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間間隔，按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間確定，一般為1一2個(gè)月，但作業(yè)班次多的可按小時(shí)確定。一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部?jī)?nèi)容外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容。

   按照起重機(jī)潤(rùn)滑表規(guī)定的一級(jí)保養(yǎng)或者時(shí)間為50小時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器各支點(diǎn)，限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤(pán)、銷(xiāo)軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、萬(wàn)向節(jié)軸承，以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力，應(yīng)達(dá)到15000—25000kP，檢查噴油時(shí)間、噴油量，其不均勻度不大干3—4%。

   檢查油水分離器和貯氣筒，放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及摩擦離臺(tái)器。要求制動(dòng)、離合正常，調(diào)整間隙適當(dāng)，對(duì)損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦，要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，制動(dòng)踏板自由行程不大于25毫米，蹄片與制動(dòng)鼓間的向隙為15～20mm。

   檢查起重機(jī)變幅限位器，保證動(dòng)作靈敏可靠，在80度角時(shí)切斷氣路。停止變幅動(dòng)作，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫，發(fā)現(xiàn)開(kāi)焊，裂縫，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行安裝

單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行安裝——電動(dòng)葫蘆運(yùn)行條件：環(huán)境溫度：-20℃～40℃ 工作制度：中級(jí)JC25% 重級(jí)：JC40% 當(dāng)中級(jí)工作制度電動(dòng)葫蘆的起重量降低30%時(shí)，即為重級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆。

重級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆是用在工作比較繁重，負(fù)載經(jīng)常在額定值或要求安全系數(shù)較高的情況下。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)減速器：采用三級(jí)定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。

控制箱：采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的裝置。確保了單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的安全運(yùn)行。電器元件壽命長(zhǎng)，使用可靠。

鋼絲繩：采用GB1102-74（6*371）X型起重鋼絲繩，保證了經(jīng)久耐用。

錐行電動(dòng)機(jī)：起升電機(jī)采用較大起動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無(wú)須外加制動(dòng)器。電機(jī)負(fù)載持續(xù)率為25%，電機(jī)采用B級(jí)或F級(jí)絕緣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP44/IP54。

按鈕開(kāi)關(guān)：手操作輕巧靈便，分有繩操縱和無(wú)線遙控兩種方式。

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