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門式起重機軌道安裝考慮多個因素充分準備

   門式起重機的軌道安裝我們需要將設計規(guī)劃融入進去，這樣才能保證后期工作效率的提升。按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。鋼梁上鋪設軌道結構的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用的門式起重機不應大于5 mm。兩平行軌道的接頭位置應錯開，其錯開距離不應等于起重機前后輪的基距。

   對于起重設備的軌道安裝工作，我們需要考慮多個方面的因素，將設備的運行做好充分的準備。

門式起重機運行前的檢查工作

   1、起重機司機必須注意力集中，開車前進行一次不帶卷筒空運轉，當接到信號后確定無誤后開車，如信號不明確應重新聯(lián)系，聯(lián)系方法見按信號工操作規(guī)程執(zhí)行。  

   2、絞車啟動必須用遠方操作按鈕，啟動時，按動啟動按鈕，先把制動閘閘緊，轉動閘松開，然后將制動閘松開，按下離合器手把使絞車慢慢轉動，待絞車繩纏緊后，再進行全速運轉。  

   3、絞車在運轉中，司機兩手不得離開離合器手把和制動閘手把，更不許將兩個手把同時閘緊，以免燒壞電機。  

   4、門式起重機放車時要適當松繩，以免停車下放時過快造成斷繩，要帶電作業(yè)，不許放飛車。  

   5、停車時應慢慢剎車，同時松開離合器手柄，并切斷電源，不許急開車、停車，以防發(fā)生事故。  

   6、絞車運行中巷道嚴禁行人，做到“行車不行人，行人不行車”，礦車不得中途吊在半巷。  

   7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量，嚴禁超負荷拉運。  

   8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號，信號不清不許開車。  

門式起重機裝卸橋的方法

    (1)用自行式吊車1先后將兩個支腿分別立在兩根軌道上，每個支腿用4個手拉葫蘆和纜風繩扶直；要求纜風繩的地錨距支腿橫向中心線近些；

   (2)置主梁于支腿旁，其方向與軌道橫向中心平行；

   (3)自行式吊車立于軌道縱向中心線處，吊起主梁，其高度略高于支腿頂面；

   (4)設手拉葫蘆和纜風繩(兩根)；

   (5)拆去纜風繩；

   (6)用8個手拉葫蘆一側松、另一側拉緊的方法，將兩個支腿沿軌道移至主梁的正下方；

   (7)落主梁于支腿上，并進行兩者連接；

   (8)用人工盤車法移開龍門架；

   (9)用自行式吊車吊起小車；

   (10)用人工盤車移回龍門架于已吊起的小車正下方，并落小車于主梁軌道上。

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