行車_恒安泰(已認(rèn)證)_山東行車：

行車安全操作守則

   行吊又稱行車、吊車、天車,是人們對起重機(jī)的一種叫法,像這種大型的機(jī)器如不按照規(guī)程安全操作就會造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車安全操作守則.

   1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   2、行吊使用前不準(zhǔn)超過負(fù)荷,不準(zhǔn)斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   3、行吊運行中,被吊物體嚴(yán)禁在人頭頂上越過,被吊物體也不準(zhǔn)站人,否則,不準(zhǔn)吊運.

   4、行吊運行中,未完全停止嚴(yán)禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時,且勿開的過猛,以免碰撞損壞行吊等.

   行吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點,在港口貨場得到廣泛使用.

行車五大結(jié)構(gòu)詳解

       您對行車有多少了解呢？行車五大結(jié)構(gòu)是什么呢？下面我們一起來了解：

       行車油門控制制動：需要減速時，保持3檔狀態(tài)，將油門完全松開，此時發(fā)動機(jī)趨于怠速，因此它對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生一個阻力，作用于車輪而達(dá)到減速的目的。  

       行車排氣制動：大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動機(jī)悶車從而達(dá)到制動效果，再踩油門時它會自動打開。結(jié)構(gòu)簡單但有損發(fā)動機(jī)。目前重卡、大客普遍采用。  

       行車液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個渦輪室，當(dāng)制動電路開啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動效果，無磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高檔客車上有使用。  

       行車電渦輪緩速器：相當(dāng)于在傳動軸上裝了個“發(fā)電機(jī)”，不通電時，無接觸無磨損，需要制動時接通電路，傳動軸便受到電磁場的阻力，達(dá)到制動目的。無磨損但結(jié)構(gòu)龐大。 目前重卡、大客可選裝。  

       行車發(fā)動機(jī)制動結(jié)構(gòu)：制動信號使排氣閥微開不關(guān)閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動力。

行車安全操作守則

   行吊又稱行車、吊車、天車,是人們對起重機(jī)的一種叫法,像這種大型的機(jī)器如不按照規(guī)程安全操作就會造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車安全操作守則.

   1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   2、行吊使用前不準(zhǔn)超過負(fù)荷,不準(zhǔn)斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   3、行吊運行中,被吊物體嚴(yán)禁在人頭頂上越過,被吊物體也不準(zhǔn)站人,否則,不準(zhǔn)吊運.

   4、行吊運行中,未完全停止嚴(yán)禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時,且勿開的過猛,以免碰撞損壞行吊等.

   行吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點,在港口貨場得到廣泛使用.

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