橋式起重機維護和保養(yǎng)注意的幾項
〈1〉、橋式起重機任何檢查都要停止電源,必須要做的;
〈2〉、維修過程中,不能隨意跨越主梁,必須帶著安全帽;
〈3〉、打掃灰塵過程中需要綁好安全帶,比較灰塵進入眼睛,讓自己迷失方向;
〈4〉、橋式起重機是起重設備,更是磨損設備,一些零件需要及時更換,換上的新型配件大小必須一樣;
〈5〉、加固過程,需要一些新的焊接材料,保證焊材的質(zhì)量,焊接牢固性;
〈6〉、吊裝過程,不能隨便加入潤滑油,必須停止。
計算橋式起重機輪壓應該考慮哪些因素
(1)正確計算橋式起重機小車輪壓的大小,應該考慮其噸位的要求。起重量大的時候,小車在梁的位置不同,輪壓產(chǎn)生的大小就不同,吊起重量不同,輪壓受力也不同。
(2)當橋式起重機運行中,小車跑到一側(cè)邊緣的時候,應該根據(jù)實際的起重量來計算小車輪壓的受力情況。
(3)當橋式起重機小車勻速運行的時候,輪壓的大小應該如何評定。
一旦大輪壓被確定,橋式起重機的小車必須在如圖的限制下工作。若在吊運大載荷時,小車偏離主梁中部的距離將被限制,吊運其他載荷時的情況也與此類似,只有在吊運較輕的載荷時才允許小車到達極限位置。必須采用自動控制的策略,可以設計某種自動控制裝置,確保橋式起重機滿載時小車不能接近主梁極限位置,這樣就可以放心地按照較小的輪壓來設計主梁、柱子和基礎。
橋式起重機結(jié)構(gòu)
橋式起重機的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多,比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。
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